Originalband – Heft 250

Beschreibung

­­­­­Am 20. Mai 1941 starten deutsche Fallschirmjäger zum ersten großen Luftlandeunternehmen der Kriegsgeschichte. Auf der von Briten besetzten Insel Kreta erwartet sie eine Übermacht entschlossener Verteidiger. Die rund 100 Kilometer südlich des griechischen Festlands gelegene Insel ist ein wichtiger Vorposten für die Verteidigung Ägyptens und damit des Suezkanals. Zudem sind von der 260 Kilometer langen Mittelmeerinsel Vorstöße in die Ägäis sowie nach Südosteuropa möglich, und so entscheidet Winston Churchill Ende April, daß das 30.000 Mann starke britische Expeditionskorps gegen die Deutschen halten soll, und widerspricht General Wavell, der die Insel räumen lassen will, um die bedrohte Libyen-Front zu unterstützen.

Ein von General der Flieger Kurt Student entworfener Plan sah die Einnahme der besetzten Insel Kreta durch eine von ihm aufgestellte Luftlandetruppe vor. Der deutschen Luftwaffe fiel dabei die Rolle einer fliegenden Artillerie zu. Das Überraschungsmoment entfiel bei dieser Unternehmung. Massierung von Transportflugzeugen und Lastenseglern auf den wenigen Flugplätzen an der Südküste Griechenlands konnten vom Gegner unmöglich übersehen werden, der zudem durch Meldungen des britischen Nachrichtendienstes längst von den deutschen Plänen wußte.

Hitler bestand darauf, daß ein Teil des Angriffes über den Seeweg erfolgen sollte. Der Plan sah vor, zwei Schiffsstaffeln auszurüsten, die mit den Männern des II. und III. Bataillons des Gebirgsjäger-Regiments 85 von Piräus und von Chalkis auf Euböa aus aufbrechen sollten. Das für die Einnahme Kretas vorgesehene XI. Fliegerkorps, durch Gebirgsjäger der 5. Gebirgs-Division verstärkt, sollten per Luft- und Seetransport herangebracht werden.

Den Männern des Luftlande-Sturmregiments, die mit ihren Lastenseglern westlich des Flugplatzes Maleme in einem trockenen Flußtal runtergingen, gelang es, sich in ihrer Landungszone festzusetzen. Die Männer des Gebirgsjäger-Regiments 100 (5. GD) – von Ju 52 im Kampfgebiet abgesetzt – sollten den Kampf um den Flugplatz unterstützen, um nachfolgenden Flugzeugen das ungehinderte Einfliegen zu ermöglichen. Im Kampf um das umliegende Flugplatz-Gelände ringen die Männer tagelang, aber sie können letztendlich Maleme einnehmen. Ein „Pyrrhussieg“, wie sich später heraussstellt…