Marine – Heft 111

Beschreibung

Karl Friedrich Robert Künzel wurde am 11. September 1918 in Magdeburg geboren. Nach dem Abitur meldete er sich freiwillig zur Kriegsmarine. Am 3. April 1937 wurde er zur infanteristischen Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung in Stralsund eingezogen. Mit seinen Kameraden bildete er die neue Crew 37a.

Am 15. Juni 1937 kam er zur praktischen Bordausbildung auf das Segelschulschiff „Gorch Fock“ und am 24. September 1937 auf das Linienschiff „Schlesien“.

Am 29. April 1938 folgte der Fähnrich-Lehrgang an der Marineschule Flensburg-Mürwik, wobei Künzel am 1. Mai 1938 zum Fähnrich befördert wurde. Vom 26. November 1938 bis 2. April 1939 absolvierte er mehrere Fähnrich-Lehrgänge an verschiedenen Ma­rineschulen. Ab dem 3. April 1939 erhielt Künzel ein Bordkommando auf dem Linienschiff „Schleswig-Holstein“. Am 1. Juli zum Oberfähnrich und am 1. August 1939 zum Leutnant zur See befördert, war er ab diesem Zeitpunkt BÜ-(Befehlsübermittler)Offizier für die 15-cm-Mittelartillerie auf der „Schleswig-Holstein“. Mit dem Linienschiff nahm er während des Feldzuges gegen Polen an den Kampfhandlungen um Danzig/Gdingen-Oxhöft und Hela sowie um die Westerplatte teil. Es folgte ein spezieller Funklehrgang (FTO-B-Lehrgang) und eine kurze Versetzung zur II. Schiffsstammabteilung als Ausbilder; am 1. Februar 1940 wurde er als Adjutant zur 1. Schnellboot­flottille versetzt. Im April 1940 nahm Künzel an der Norwegenunternehmung an Bord des Schnellboot-Begleitschiffes „Carl Peters“ teil, und erhielt am 1. Mai 1940 das Eiserne Kreuz 2. Klasse.

Am 18. Dezember 1940 wurde Karl Friedrich Künzel Kommandant von S 25, das er bereits seit Juni 1940 als Kommandant in Vertretung geführt hatte. Für seine Feindfahrten im Ärmelkanal wurde er am 13. August 1940 mit dem EK 1. Klasse ausgezeichnet und erhielt am 15. Dezember 1940 das Schnellbootskriegsabzeichen.

Am 9. Februar 1941 übernahm er S 103, das bis Juli unter seinem Kommando stand, im August des gleichen Jahres erhielt er das Kommando auf S 108, bevor er vom 15. Februar 1942 bis zum Januar 1944 die Geschicke auf S 28 lenkte. Von seinen Einsätzen mit diesem Schnellboot im Schwarzen Meer erzählt der vorliegende Band.